El circuito mágico de la Fórmula 1 se renueva. El Autódromo Hermanos Rodríguez necesita seguir el romance con la dirigencia de la Fórmula 1 para mantener el Gran Premio en Ciudad de México, todo un motor económico para el país. Los organizadores, CIE, han anunciado este martes que ya comenzaron con las obras de remodelación con un valor de 202 millones de pesos en una de las pistas bendecidas por el talento de Lewis Hamilton, Max Verstappen, Checo Pérez o Ayrton Senna.
La pista de la Magdalena Mixhuca necesita adaptarse a las condiciones de la nueva Fórmula 1, que inició con un nuevo reglamento este año. Los organizadores buscan repavimentar con asfalto en algunos sectores de la pista y se enfocarán en darle mantenimiento al drenaje del circuito. El autódromo está ubicado en una zona que en los últimos años ha sido muy golpeada por las lluvias. Se le dará mantenimiento a los lavaderos, esas zonas que delimitan los límites de pista pintados de rojo y blanco, que miden 4.304 kilómetros. Todas las obras la realizará la empresa Tilke de Alemania.
Otra de las zonas que se someterá a una cirugía es la zona del paddock, la zona más exclusiva de la Fórmula 1 donde coinciden los pilotos, ingenieros y mecánicos de los equipos. “Esta inversión representa nuestro compromiso por preservar al Autódromo Hermanos Rodríguez como un recinto de clase mundial”, apunta Federico González Compeán, director del Gran Premio mexicano. Las obras, avisan, no afectarán a ningún concierto que se tiene planificado en la zona del estadio, el GNP, porque las tienen programadas en días de cero actividad.
En Ciudad de México, las remodelaciones han asfixiado a sus habitantes por el tema del Mundial, que iniciaron desde 2024 con el Estadio Azteca, calles y repintado de vía pública. A diferencia de las obras por la Copa del Mundo, las del autódromo serán menores y con un impacto menor. Lo resentirán los ciclistas y corredores que aprovechan los días en que se pueda usar la pista libremente.
México tiene contrato con la Fórmula 1 hasta 2028, se firmó en 2025 con todo el apoyo de la cúpula del automotor, los promotores mexicanos y las autoridades de la capital mexicana. Tener una carrera en el calendario de Fórmula 1 es el objetivo de decenas de ciudades que quieren un pedazo del millonario pastel de la F1. Los ingresos del año pasado fueron de 3.870 millones de dólares, un aumento del 14% con respecto a 2024. Tan solo en la edición de 2025, el Gran Premio de Ciudad de México dejó como botín 19.840 millones de pesos para todo el país durante la semana de carrera. Las entradas se agotaron prácticamente el primer día de su venta. Cada año, desde 2015, ha sido un éxito de ventas y un alivio para el turismo del país.
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