Volvo inició la exportación de camiones de carga fabricados en su planta de Ciénega de Flores, Nuevo León, a través de la Aduana Colombia-Laredo, informó el secretario de Desarrollo Regional y Agropecuario, Marco Antonio González Valdez.
El funcionario precisó que las unidades tienen como destino Ottawa y Kingston, Canadá, y utilizarán la nueva carretera La Gloria-Colombia para cruzar hacia Estados Unidos.
El primer embarque incluye cuatro tractocamiones Volvo VNR 300, modelo de cabina diurna, con radio de giro optimizado, motores diésel de hasta 455 HP, transmisión automatizada y una estructura ligera enfocada en maniobrabilidad y seguridad.
Los vehículos son transportados por MEXLOG, empresa mexicana de logística especializada en el traslado terrestre de automóviles pesados. Los tractocamiones arribarán a sus patios ubicados en terrenos de la Aduana Colombia-Laredo, desde donde, según el programa previsto, continuarán su ruta hacia Estados Unidos este jueves.
El sector carbonífero colombiano perdió cerca de 10 millones de toneladas de producción entre 2022 y 2026, una caída equivalente a 20% de la capacidad productiva que se tenía hace cuatro años. Y celebró que se derogue el decreto que restringía exportaciones a Israel, un mercado clave para el sector. Así lo informó Carlos Cante, representante de Fenalcarbón, quien advirtió que la pérdida en producción y exportaciones ha tenido efectos directos sobre el empleo, las regiones productoras y los ingresos del Estado. De acuerdo con el gremio, en los últimos cuatro años se han perdido alrededor de 25,000 empleos.
Uno de los impactos más inmediatos se concentra en la región del San Jorge, en Córdoba. Cante explicó que una reducción de entre 90,000 y 100,000 toneladas de carbón que dejarían de ser consumidas representa un golpe para una zona en la que la actividad minera sostiene cerca de 2,000 empleos permanentes, además de generar impuestos y regalías.
El gremio también destacó el impacto de las restricciones a las exportaciones de carbón hacia Israel. Según Fenalcarbón, antes de la medida Colombia exportaba alrededor de 3.5 millones de toneladas anuales a ese mercado, equivalentes a unos $650,000 millones y cerca de 200 millones de dólares. Esas exportaciones también representaban aproximadamente $100,000 millones en regalías.
“Ayer se realizó del Comité AAA en donde se aprobó la expedición de este decreto derogatoria y esperamos que no solo se tome esta medida sino que también se restablezca en relaciones comerciales con otros países con los que hemos tenido conflicto precisamente por la falta de diplomacia comercial del gobierno que terminó”, dijo Cante.
Aunque el Gobierno avanza en el levantamiento de la restricción, Cante advirtió que recuperar el mercado israelí será difícil. Tras la prohibición, Israel comenzó a abastecerse de carbón procedente de Sudáfrica y aumentó el uso de gas en algunas de sus plantas de generación térmica. Los carbones colombianos, entre tanto, tuvieron que ser redirigidos hacia otros mercados, principalmente en América Latina.
Para Fenalcarbón, el impacto no se limitó a las grandes operaciones mineras del norte del país, sino que también afectó a la pequeña y mediana minería del interior.
El gremio calcula que Colombia cerró 2025 con una producción cercana a 51.4 millones de toneladas y estima que 2026 podría terminar entre 52 y 53 millones de toneladas, impulsado principalmente por una recuperación del 11% en el carbón térmico durante el primer semestre.
Sin embargo, el objetivo de Fenalcarbón es regresar gradualmente a niveles de hasta 90 millones de toneladas, como los registrados en 2017. El gremio considera que esto podría alcanzarse en un plazo de tres o cuatro años si mejoran las condiciones de mercado, la tasa de cambio, la estructura tributaria y la logística. De concretarse esa recuperación, el sector estima que podría generar para el país más de $10 billones en ingresos por concepto de renta y regalías.
El deterioro de la producción también se refleja en las cifras más recientes. Entre 2024 y 2025, Colombia pasó de producir y exportar 60.6 millones de toneladas de carbón térmico y metalúrgico a 47.7 millones.
Entre las medidas consideradas prioritarias, el gremio plantea modificar la tarifa del anticipo de renta. Actualmente, según Cante, las empresas del sector enfrentan una tarifa de 4.5%, mientras que Fenalcarbón propone regresar a 1.6%, nivel que corresponde a la tarifa general del sector industrial. El gremio sostiene que esta modificación permitiría mejorar el flujo de caja de las empresas y darles mayor liquidez para mantener sus operaciones.
Otra de las principales solicitudes está relacionada con los costos de transporte de carga. Fenalcarbón considera que el sistema actual ha dejado de ser competitivo y que algunas de las medidas adoptadas han incrementado de manera significativa los costos logísticos para movilizar el carbón hacia los puertos. El gremio también espera la derogatoria de otras disposiciones que, a su juicio, han limitado el aprovechamiento de los recursos mineros en distintas regiones del paí
En ese contexto, Fenalcarbón celebró la decisión de avanzar en la derogatoria de la restricción a las exportaciones hacia Israel y pidió que el Gobierno adopte nuevas medidas de diplomacia comercial que permitan recuperar mercados internacionales.
Para el sector, el principal problema no es la falta de carbón ni de capacidad operativa. “Los carbones están, la capacidad operativa está”, sostuvo Cante, al señalar que las restricciones tributarias, logísticas y comerciales han reducido la competitividad de la producción colombiana.
México aumentó a una tasa interanual de 24.9% su déficit en el comercio de servicios con Estados Unidos en 2025, a un récord de 13,095 millones de dólares, de acuerdo con datos del Departamento de Comercio.
Las exportaciones estadounidenses de servicios a México sumaron 52,790 millones de dólares en el año pasado, mientras que las de compras de Estados Unidos desde su vecino del sur fueron de 39,695 millones. El comercio bilateral de servicios consistió principalmente en viajes, transporte y transacciones empresariales y financieras.
En el comercio bilateral de viajes, Estados Unidos aumentó sus exportaciones 7.7%, a 24,683 millones de dólares; en tanto que México redujo sus flujos 2.2%, a 25,685 millones.
El comercio internacional de servicios ocurre cuando personas o empresas venden actividades intangibles a clientes de otro país. Por consiguiente, estas transacciones transfronterizas abarcan prestaciones operativas, comerciales o profesionales que no pueden empaquetarse ni tocarse físicamente.
En el comercio bilateral del transporte, las exportaciones estadounidenses totalizaron 4,345 millones de dólares (-2.6%) y las mexicanas fueron de 4,146 millones (-8.9%), a tasas anuales. A su vez, las ventas de servicios financieros crecieron 10.4% de Estados Unidos a México y subieron 8.3% en sentido inverso.
A diferencia del intercambio tradicional de bienes, como automóviles o frutas, esta modalidad prescinde de envíos en barco. En su lugar, el sector enfoca sus exportaciones estratégicas en la transferencia de conocimiento, experiencia e infraestructura especializada hacia mercados extranjeros.
Finalmente, en el comercio bilateral de servicios de información, computación y telecomunicaciones, las exportaciones estadounidenses se incrementaron 11.9%, a 3,082 millones de dólares y las mexicanas cayeron 3.8%, a 947 millones; mientras que las ventas de seguros estadounidenses avanzaron 2.1%, a 919 millones, y las ventas mexicanas escalaron 44.4%, a 218 millones.
El déficit en el comercio de servicios de México con Estados Unidos escaló desde 6,604 millones en 2023.
El comercio de bienes entre Estados Unidos y México creció exponencialmente desde la entrada en vigor del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) en 1994. En este periodo, las importaciones estadounidenses avanzaron más rápido que sus exportaciones. Asimismo, la balanza comercial estadounidense registró una transformación histórica en tres décadas de intercambio bilateral. El superávit de 1,700 millones de dólares en 1993, previo al acuerdo, se convirtió en un déficit de 196,000 millones de dólares en 2025.
Estados Unidos mantiene sólidos vínculos comerciales y de inversión con México, de modo que los cambios en las condiciones económicas o en los compromisos bilaterales podrían repercutir en los patrones de producción, la inversión y el empleo de ambos países, así como en la competitividad económica regional.
Estados Unidos y México mantienen negociaciones bilaterales en torno a la revisión conjunta del T-MEC, con una cuarta ronda programada para septiembre de 2026. Estas negociaciones han abarcado temas de seguridad económica —incluido el fortalecimiento de las cadenas de suministro regionales y cuestiones relativas al acero y el aluminio—, así como la modificación de las reglas de origen.
El director general del Centro Nacional de Inteligencia de Ecuador y su esposa murieron en un accidente de helicóptero en Kenya este miércoles. Entre los fallecidos hay cinco ciudadanos estadounidenses.
Según la autoridad de aviación civil del país, la aeronave viajaba desde la reserva natural de Loisaba hacia la zona del río Ewaso Ngiro cuando se estrelló alrededor de las 9:13 de la mañana, hora local, en el monte Ololokwe, en el condado de Samburu, al norte de la capital, Nairobi.
Las siete personas que iban a bordo de la aeronave fallecieron, informó a la prensa David Nkoroi, comandante de la policía del condado de Samburu.
Según la empresa operadora, Lady Lori Helicopters, el helicóptero transportaba a clientes de la agencia de viajes de lujo &Beyond en un vuelo chárter.
Aún no se han determinado las causas del accidente y se ha iniciado una investigación, de acuerdo con la agencia de aviación civil del país.
Las autoridades ecuatorianas confirmaron que Michele Sensi-Contugi, director general del servicio de inteligencia de Ecuador, y su esposa, la diseñadora de moda Stephany Hollihan, fallecieron en el accidente.
La Presidencia de Ecuador ofreció sus condolencias a la familia de Sensi-Contugi en una publicación el miércoles por la tarde. “El Gobierno Nacional expresa sus más sentidas condolencias ante el sensible fallecimiento de Michele Sensi-Contugi y su esposa Stephany Hollihan. Paz en su tumba”, publicó la Presidencia en un comunicado difundido en sus redes sociales.
CNN consultó a la secretaría de Comunicaciones del Gobierno de Ecuador para conocer más detalles sobre lo ocurrido y espera respuesta.
“La Embajada de Estados Unidos está en contacto con las autoridades locales y está proporcionando asistencia consular”, dijo un portavoz del Departamento de Estado al confirmar la muerte de los cinco ciudadanos estadounidenses. “Extendemos nuestras más profundas condolencias a las familias y seres queridos por su pérdida”.
La Cruz Roja de Kenya dijo más temprano el miércoles que “los esfuerzos de búsqueda y recuperación continúan, obstaculizados por el difícil acceso al terreno y un incendio activo en el lugar del accidente”.
“Un equipo adicional ha sido enviado desde Isiolo para reforzar la operación”, indicó en una publicación en X.
La Cruz Roja de Kenya desplegó sus equipos de emergencia en la zona del accidente. – X/@KenyaRedCross
La Autoridad de Aviación Civil de Kenya (KCAA) confirmó en un comunicado que el accidente aéreo ocurrió este miércoles a las 9.13 a.m., hora local, en el que se vio involucrado un helicóptero Eurocopter EC130 B4, con matrícula 5Y-GYM, operado por Lady Lori Kenya Ltd., en la montaña Lolokwe, en el condado de Samburu.
“La aeronave realizaba un vuelo de Loisaba a Ewaso Nyiro con siete personas a bordo cuando ocurrió el accidente”, dijo la KCAA, que agregó que el Departamento de Investigación de Accidentes Aéreos del Ministerio de Carreteras y Transporte está a cargo de la investigación de las circunstancias que rodearon el accidente.
Quiénes eran Michele Sensi-Contugi y su esposa, Stephany Hollihan
Sensi-Contugi era empresario y funcionario del Gobierno del presidente Daniel Noboa desde inicios de 2024. Cercano al jefe de Estado, también fue ministro de Gobierno de Ecuador durante un breve periodo ese mismo año.
Diseñadora de moda, Hollihan es oriunda de Guayaquil y fundadora de Sensi Studio, una marca ecuatoriana que diseña colecciones de sombreros y carteras, entre otros accesorios.
La revista Harper’s Bazaar Ecuador lamentó el fallecimiento de la diseñadora: “Su legado en la moda ecuatoriana permanecerá”, dijo la publicación internacional en sus redes sociales.
El presidente de Ecuador, Daniel Noboa, emitió un decreto en el que declaró tres días de duelo nacional, del 20 al 22 de agosto, por la muerte de Sensi-Contugi y su esposa.
Noboa también agradeció los servicios de Sensi-Contugi y destacó su trayectoria profesional al frente del Centro Nacional de Inteligencia.
Tras la muerte del funcionario, el presidente designó, en el mismo decreto, a Luis Carlos Ávila Chávez como director general encargado del CNI, con el fin de asegurar la continuidad de las funciones del organismo.
En señal de duelo, la Asamblea Nacional de Ecuador anunció que durante tres días la bandera del Palacio Legislativo permanecerá a media asta. Varios funcionarios y entidades públicas de Ecuador se pronunciaron dando sus condolencias por la muerte de la pareja a sus familiares y seres queridos.
Esta noticia ha sido actualizada con información adicional.
Con información de Abel Alvarado, Alexandra Skores y Diego Mendoza, de CNN.
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Más de 30 años en la industria de artículos deportivos y existente para diferentes deportes es un incentivo para ganar territorio en México.
En tres años, se verán los resultados de una planeación de marca, que busca crecer sus pilares: socios comerciales, presencia digital y brand awareness.
El lago de Chapultepec de la Ciudad de México, fue el epicentro donde Directivos de la marca compartieron con El Economista, lo que saben del perfil consumidor en nuestro país y qué beneficios ofrecen con su vanguardia tecnológica para la práctica deportiva, sin dejar de lado, el lifestyle.
Julien Dionot Country Manager de la marca, distingue a México en la zona estratégica de Norteamérica.
“Llegamos a México como subsidiaria en el 2014, antes de esto, la marca estaba presente a través de distribución. Nos hemos enfocado en posicionarnos principalmente en la categoría del running. También estamos presentes en el CPS (Performance Sports), que es tenis, pádel, indoor. En todos los deportes somos líderes en indoor, de las marcas principales en México. Últimamente, estamos atacando la parte de moda. Hemos fortalecido y lanzado esos productos conforme al crecimiento de la empresa. A nivel global somos parte de la región de Norteamérica”, dijo.
—¿Cómo incorpora ASICS su estrategia en Latinoamérica y en particular en México? ¿Qué observan en específico de este mercado?
—”Es un mercado muy dinámico. Latinoamérica, Centroamérica y Sudamérica reportan con Brasil, entonces, son estrategias paralelas. Obviamente, sí tenemos puntos de contacto, pero son dos regiones diferentes”.
—¿Tienen estudios de mercado sobre México? ¿Cuántas personas usan el calzado de la marca para correr?, por ejemplo:
—”Esa información en México ha sido complicada. Hay empresas que los han hecho como Kantar. Muchas veces la metodología para extraer la información, es diferenciada, pero sí, tenemos toda esa parte y datos de cuántos corredores estamos atacando y obviamente, de acuerdo a eso y nuestra participación, el crecimiento que estamos esperando. Son cosas que todavía estamos trabajando y construyendo. Nuestra planeación va del 2026 hasta el 2029″.
—Del plan del 2026 al 2029, ¿cuál es la estrategia a seguir?
—”Tenemos un plan de crecimiento importante. Nuestro foco es el running, sin embargo, estamos también desarrollando otras categorías. Queremos conectar con consumidores más jóvenes, y de ahí, plantear una estrategia de crecimiento a largo plazo sostenido sobre nuestras principales leyendas, a través de la tecnología y atributos principales para brindar las mejores condiciones a los corredores”.
Este diario solicitó algunos datos puntuales como el porcentaje de crecimiento esperado o inversión anual para posicionamiento de marca, pero no fueron proporcionados.
Eugenio Ortega director Comercial puntualizó: “En cuestión del crecimiento lo traemos sobre tres pilares principales, nuestros socios comerciales, retailers, clientes en todo el país con distribución. La segunda a través de nuestras tiendas. En México tenemos nueve tiendas y viene una décima apertura. Hay un plan de expansión a futuro. El tercer eje es el sitio asics.com.mx, donde queremos brindar una experiencia diferenciada al consumidor a través de nuestro plan de lealtad donde podemos tener acceso a diferentes productos, promociones y algunos otros beneficios. También crecer en el brand awareness, estamos integrando a la estrategia, un plan específico de embajadores para incrementar contenido digital, etcétera. El tema también de algunos sponsorships de carreras. Próximamente, tenemos el Maratón de Querétaro, en octubre. Es nuestro primer sponsorship en México y queremos ir adicionando varias carreras”.
Tres militares venezolanos acusados en 2024 de “traición a la patria” y vinculados a un supuesto plan para asesinar al entonces presidente Nicolás Maduro, fueron excarcelados el miércoles (19.08.2026), informó el Comité por la Libertad de los Presos Políticos (Clipp).
Los tres -dos hombres y una mujer- se encontraban recluidos por razones políticas en la cárcel militar de Ramo Verde, en Los Teques, estado Miranda (norte), cerca de Caracas, señaló la ONG en la red social X.
“Celebramos cada reencuentro con sus familias y reiteramos que las excarcelaciones deben avanzar hasta alcanzar a todas las personas que permanecen injustamente detenidas. Que sean todos. La libertad no puede detenerse”, expresó la organización no gubernamental.
Se trata de Marcos David Insignares García, Wladimir Rafael Escalona Gutiérrez y Riannys Valentina Mujica De Montesinos, quienes fueron degradados en enero de 2024 por el entonces ministro de Defensa, Vladimir Padrino López, junto con otros 30 militares vinculados también a supuestas “acciones criminales y terroristas” contra el gobierno de Maduro, hoy detenido en Estados Unidos.
Los tres salen de prisión luego de que el pasado viernes el gobierno informara de 131 excarcelaciones, en medio de un proceso de negociación promovido por Estados Unidos entre el chavismo y un sector de la oposición que culminó su primer ciclo hace una semana.
Sin embargo, la mayor coalición opositora venezolana, la Plataforma Unitaria Democrática (PUD), contabilizaba hasta hoy 105 excarcelaciones, por lo que exigió “procesos de liberación masivos, permanentes, expeditos, públicos y transparentes que garanticen la libertad de todos los presos políticos”.
A su juicio, “solo se necesita voluntad política” y “nada justifica que aún permanezcan más de 460 inocentes tras las rejas”, según su propio conteo.
La ONG Foro Penal, que lidera la defensa de los presos políticos en Venezuela, había confirmado 81 excarcelados entre el viernes y el lunes último, aunque advirtió que siguen verificando liberaciones.
Tapachula (México), 19 ago (EFE).- Después de estar cinco días en altamar, en aguas del océano Pacífico, sobre una hielera, dos pescadores mexicanos fueron rescatados por la Armada de México a unos 240 kilómetros de la costa del estado de Chiapas, sureste del país.
Los hombres, originarios de la comunidad de Paredón, en el municipio de Tonalá, Chiapas, fueron ubicados entre los límites de México con Guatemala, luego de un naufragio.
En entrevista con medios locales este miércoles en Puerto Chiapas, a donde fueron llevados los sobrevivientes para recibir atención médica por deshidratación, la Secretaría de Marina de México informó que la operación de búsqueda inició cuando recibieron una llamada de auxilio de la cooperativa pesquera para la que trabajan.
La cooperativa pidió apoyo para la búsqueda de dos de sus compañeros, quienes zarparon a bordo de una embarcación de nombre ‘Camaronera’ y con quienes tuvieron comunicación por última vez el pasado viernes.
De acuerdo con lo relatado por los pescadores, en la madrugada del sábado, una fuerte ola los sorprendió y la embarcación se fue a pique, según narró uno de ellos, Daniel Guerrero Martínez, quien agregó que sintió la muerte cerca porque no tenían cómo capturar pescado ni beber agua.
Guerrero Martínez, de 54 años, pensó que “nunca iba a ver a volver a ver su familia”, porque no llovió, y el sol y la deshidratación los estaban matando.
Sentado sobre una silla de ruedas en Puerto Chiapas dejó en claro que ya no intentará pescar y se jubilara.
“Tengo mis hijos que no son pescadores, pero uno es terco, tengo hijos que me tienen que mantener, pero no me gusta que me mantengan”, expresó.
El otro pescador, José Luis Pórtelas, de 37 años, contó que al caerles la ola trataron de agarrar algunas cosas, pero en cuestión de segundos quedaron a la deriva apenas sobre la hielera, un contenedor portátil de material aislante, y unos bidones de gasolina.
Explicó que desde el primer momento que subieron a la lancha ya no pudieron probar “ningún alimento o agua hasta este miércoles”, cuando fueron rescatados por las autoridades navales.
Explicó que después de estar a la deriva por cinco días, una avioneta los pudo ubicar al ondear un costal que tenían.
El Kia EV3 es sin duda uno de los autos del año en México, y no solo por lo que logra como producto. La inversión que hizo la marca coreana para producirlo en su planta de Pesquería, Nuevo León —649 millones de dólares comprometidos entre 2026 y 2028— es de las más importantes de los últimos años para la industria nacional, con un impacto directo en la economía del estado y en miles de empleos directos e indirectos.
De ahí el enorme interés que hay alrededor de este SUV. Y por eso lo manejamos más de 500 kilómetros en una sola jornada: para saber si cumple con las expectativas que carga encima.
El jefe de la agencia federal antidrogas de Estados Unidos (DEA) elogió este miércoles (19.08.2026) la estrategia argentina de combate al narcotráfico al decir que es un “modelo para la región”, en el marco de una cumbre de delegados antinarcóticos de más de cien países en Buenos Aires.
“Están haciendo cosas increíbles contra los narcotraficantes y contra los terroristas”, aseguró en un comunicado Terrance “Terry” Cole, director de la Administración de Control de Drogas estadounidense.
Cole encabeza, junto con la ministra argentina de Seguridad Nacional, Alejandra Monteoliva, la cita de más de un centenar de países que discuten desde el martes y hasta el jueves las políticas contra el narcotráfico en la 40ª Conferencia Internacional para el Control de Drogas (IDEC).
Coorganizada por el gobierno del presidente Javier Milei y la DEA, la IDEC busca fortalecer el intercambio de información, la inteligencia criminal y la coordinación frente al crimen organizado transnacional.
“Es un modelo para la región y los apoyamos completamente en todo lo que hacen”, aseguró Cole.
“La Administración para el Control de Drogas (DEA) y el gobierno de Estados Unidos están encantados con esta asociación y vamos a seguir invirtiendo recursos acá. Vamos a seguir apoyando las operaciones que sus equipos llevan adelante todos los días”, señaló el director de la agencia estadounidense citado en un comunicado tras una conferencia de prensa.
Monteoliva, agregó que “la presencia de organizaciones criminales transnacionales marcan la dinámica criminal y en Sudamérica se encuentran los países que hoy encabezan la lista en la producción de cocaína a nivel mundial”.
Delegaciones de más de 180 países
Al encuentro, junto a Cole y Monteoliva, también asiste el embajador de Estados Unidos en Argentina, Peter Lamelas.
El diplomático destacó en X que Estados Unidos “trabaja codo a codo con la Argentina y los países democráticos frente a los carteles, redes criminales y terroristas”.
“Ningún país es inmune y ningún país puede librar esta batalla por sí solo”, señaló. “Los carteles y los criminales se mueven rápido. Por eso, debemos movernos aún más rápido”.
La conferencia en Buenos Aires reúne a delegaciones de más de 180 países, según la Presidencia argentina.
Durante el encuentro los participantes sostienen “conversaciones estratégicas de alto nivel destinadas a fortalecer la cooperación operativa, compartir inteligencia crítica y coordinar prioridades de aplicación de la ley frente al narcotráfico” y otros delitos conexos, sostuvo la embajada de Estados Unidos en Argentina en un comunicado.
Impulsada en 1983 por la DEA, la IDEC funciona como un foro multilateral y plataforma de colaboración para la comunidad policial y judicial internacional en la lucha contra el narcotráfico.
China no es un mercado que México necesite descubrir. Ya está profundamente incorporada a nuestra economía. Está en los componentes electrónicos que utiliza la industria, en maquinaria, teléfonos, autopartes, numerosos utensilios de la vida diaria e insumos que posteriormente forman parte de bienes manufacturados en nuestro país. El problema, desde mi punto de vista, es que esa relación sigue siendo mucho más eficiente para comprar que para vender, atraer capital y construir negocios a largo plazo.
Las cifras permiten dimensionarlo. China es el segundo socio comercial de México en el mundo y el primero en Asia – Pacífico. El intercambio bilateral alcanzó casi 140 mil millones de dólares en 2024 y la asimetría sigue siendo considerable. En abril de este año México exportó a China alrededor de mil 381 millones de dólares e importó poco más de 11 mil 155 millones. Una diferencia cercana a diez a uno en un solo mes difícilmente puede explicarse como un asunto menor de balanza comercial.
A mi juicio, revela una relación económica cuyo potencial está lejos de haberse aprovechado en ambas direcciones.
Precisamente por eso me parece interesante el llamado que diplomáticos mexicanos están haciendo a los empresarios para mirar con mayor atención hacia Asia. No porque China pueda sustituir a Estados Unidos como destino de nuestras exportaciones. Pensarlo así sería desconocer la profundidad de la integración norteamericana. Estados Unidos seguirá siendo, por geografía, infraestructura, inversión y cadenas productivas, el mercado determinante para México. Pero una cosa es reconocer esa realidad y otra muy distinta asumir que toda nuestra estrategia empresarial debe terminar en la frontera norte.
Quienes administramos capital sabemos que la concentración también es una forma de riesgo. Lo es en un portafolio, en una cartera de clientes y, guardadas las proporciones, también en la estructura comercial de un país. Diversificar no significa abandonar el activo que mejor funciona para buscar otro. Significa construir fuentes adicionales de rendimiento y reducir la dependencia de una sola variable. Considero que México debería observar su relación con China bajo una lógica semejante.
Existe, además, una posibilidad todavía más interesante que simplemente exportar más productos mexicanos al mercado chino. Parte de las compañías asiáticas que buscan abastecer Norteamérica necesita acercar producción, proveedores y procesos a sus consumidores finales. México tiene experiencia manufacturera, infraestructura exportadora, talento industrial y una ubicación que difícilmente puede replicarse. Convertir importaciones de componentes en inversión productiva dentro del país permitiría capturar una proporción mayor del valor que hoy simplemente cruza nuestras aduanas.
No es una hipótesis enteramente teórica. Empresas chinas ya operan en México y varias han ampliado su presencia durante los últimos años. Desde mi punto de vista, el siguiente paso debería consistir en ser mucho más selectivos sobre el tipo de capital que queremos atraer.
Una inversión adquiere verdadero valor cuando desarrolla proveedores nacionales, incorpora tecnología, genera empleo especializado y deja capacidad productiva en el país. Importar un producto terminado y fabricar en México con una cadena local robusta producen resultados financieros y económicos completamente distintos.
La dificultad está en que esta oportunidad aparece en medio de una competencia geopolítica evidente entre Washington y Pekín. México no puede ignorarla. Los aranceles aplicados a productos procedentes de países sin tratado comercial, las discusiones sobre reglas de origen y la presión para evitar triangulaciones obligan a distinguir entre atraer inversión productiva y convertirse simplemente en una plataforma para eludir restricciones comerciales. Esa frontera será cada vez más importante para proteger la relación con Estados Unidos sin renunciar a capital y tecnología provenientes de otras regiones.
Ahí considero que México puede jugar una partida mucho más inteligente. No necesita elegir entre Estados Unidos y China como si ambos mercados fueran mutuamente excluyentes. Necesita definir con claridad qué inversiones fortalecen su propia capacidad industrial, cumplen las reglas comerciales norteamericanas y, al mismo tiempo, amplían la presencia de empresas mexicanas en Asia. La estrategia debe responder al interés económico de México, y no a la disputa de dos potencias.
Pero también debemos hacer nuestra parte. Resulta difícil pretender equilibrar una relación comercial si las empresas mexicanas conocen poco el mercado chino, sus canales de distribución, sus consumidores y sus diferencias regionales. Exportar requiere más que producir bien. Exige entender cómo vender, asociarse, financiar operaciones y construir presencia permanente. Empresas mexicanas ya lo han conseguido. El desafío es dejar de tratarlas como excepciones.
Desde mi experiencia, las grandes oportunidades de inversión rara vez aparecen en mercados completamente vacíos. Suelen encontrarse donde ya existe un flujo considerable de dinero, pero todavía hay una parte del valor que alguien no está capturando.
La relación México-China cumple exactamente con esa condición. Movemos cerca de 140 mil millones de dólares y, aun así, compramos muchísimo más de lo que vendemos y recibimos menos inversión productiva de la que el tamaño de la relación permitiría imaginar.
México no necesita darle la espalda al norte para mirar hacia Asia; necesita aprender a hacer ambas cosas al mismo tiempo. Si conseguimos que una parte mayor de lo que hoy importamos se produzca aquí, que más capital asiático construya capacidad industrial mexicana y que nuestras empresas encuentren consumidores del otro lado del Pacífico, el déficit dejará de ser solamente una cifra incómoda. Puede convertirse en el mapa de una oportunidad que todavía no hemos sabido aprovechar. Nw
