Las autoridades de Israel disponían de la lista completa de pasajeros y tripulación a bordo del vuelo FZ1073 de flydubai antes de su salida de Dubái. Israel recibió la lista como parte de un procedimiento estándar para todos los vuelos de entrada, según lo exige la legislación del Knesset aprobada en 2023. El Mossad también tiene acceso a dichos manifiestos, aunque generalmente no revisa las listas, informa Jesusalem Post. De confirmarse estos hechos, nos hallamos de nuevo, como ocurrió enel 11-S y el 11-M, ante un fallo de seguridad que, de haberse consumado el atentado, habría tenido las mismas consecuencias fatales.
Estas revelaciones surgen en medio de informes que indican que Hamam al-Hammami, el piloto sospechoso de intentar secuestrar el vuelo FZ1073, había sido previamente inhabilitado para volar por las autoridades omaníes debido a la preocupación que suscitaban sus ideas ideológicas radicales.
Según informes, Flydubai contrató a un piloto omaní a pesar de las preocupaciones sobre su radicalización. Varias personas familiarizadas con el asunto declararon a The Wall Street Journal que el piloto fue contratado por la aerolínea flydubai, con sede en los Emiratos Árabes Unidos, a pesar de las preocupaciones existentes, aunque no está claro si la aerolínea estaba al tanto del problema .
Fuentes cercanas a la investigación informaron a ABC News que al-Hammami está “cooperando” con la investigación tras su regreso a los Emiratos Árabes Unidos después de haber sido detenido por las autoridades saudíes en Tabuk.
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