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El polvo, el ruido y el caos dominan hoy el Metro de Ciudad de México. La rehabilitación, que comenzó apenas en febrero, avanza a marchas forzadas mientras obliga a los usuarios a convivir con el olor a pintura fresca y a los trabajadores a maniobrar entre pasajeros para poder hacer sus tareas. A 14 días de la inauguración del Mundial en el Estadio Azteca, las estaciones lucen todavía en obra negra, con paredes abiertas, techos descubiertos y escaleras desmontadas. Entre todas las cosas que molestan a Reina Jiménez, de 27 años, de las obras apresuradas con las que ha convivido cada día de los últimos tres meses, hay una que destaca: “La falta de planeación”.

Muchos de los visitantes que usarán el Metro durante el Mundial probablemente viajarán en la Línea 2, que conecta el centro de la ciudad con Taxqueña, en el sur, rumbo al Estadio Azteca. EL PAÍS inició el recorrido este jueves en la estación Hidalgo, que ha captado la atención en la última semana porque se instalaron faroles y candelabros como iluminación. El director del Metro, Adrián Rubalcava, quiso sumarse a la tendencia en redes sociales con una selfie frente a una lámpara de araña colocada sobre unas escaleras. “Estoy supervisando las obras de Línea 2 y al llegar a Hidalgo… Sí dan ganas de hablar francés”, bromeó en X. La escena ha dejado memes, pero también molestia entre quienes usan el sistema todos los días. “Se ve curioso, pero más allá de la risa, la verdad es una burla esto”, dice Ximena Ramírez, mientras camina entre cubetas y materiales de construcción.

En las siguientes estaciones subterráneas de la línea —Bellas Artes, Allende y Pino Suárez— el polvo es lo que más cala a los usuarios. Algunos se cubren nariz y boca con las mangas, otros ocultan el rostro bajo la ropa y los más precavidos se colocan lentes y mascarillas antes de entrar. Las máquinas cortan metal y perforan el concreto a pocos metros de donde pasan miles de personas cada hora. Quienes viajan diariamente en esta línea se dicen agotados. “Deberían trabajar por las noches. No es posible que nos tengan así”, dice María José Rivera. “Atrasan a uno y parece que no saben ni qué están haciendo. No se ve para cuándo”, reclama Ulises Díaz. Frente a los torniquetes de Pino Suárez trabaja Miriam Hernández, de 30 años, que limpia una y otra vez con un trapo las bolsas de papas, bombones y dulces que vende en un pequeño comercio. “Las ventas sí se han visto afectadas”, dice. “¿Quién va a querer comprar con todo el polverío?”.

Jesús Torres Chávez, de 57 años, camina con ayuda de bastones ortopédicos por las secuelas de un accidente automovilístico. Espera el único elevador que funciona en Bellas Artes mientras señala las escaleras eléctricas detenidas. “Me han afectado las obras sobre todo por el bajo mantenimiento de las escaleras y las estaciones donde no funcionan los elevadores. Me tengo que salir más temprano”, cuenta. “Considero que es puro maquillaje y realmente el servicio sigue siendo muy deficiente. Los trenes están muy lentos y no hay mantenimiento”, reclama.

Cuando el Metro sale al tramo exterior, la tierra se dispersa más fácilmente, pero el ruido aumenta porque se mezcla con las obras también inconclusas sobre Calzada de Tlalpan. En Viaducto, una de las estaciones más retrasadas, el acceso se reduce a un pequeño pasillo donde trabajadores y usuarios hacen malabares para pasar. Hay que subir y bajar por una misma escalera eléctrica detenida, mientras obreros cargan cubetas, varillas y costales. Con casco y chaleco naranja, Angélica Luz, de 38 años, trabaja allí de 8.00 a 18.00 horas. “A las mujeres nos ponen a hacer de todo: ‘Mueve aquí, mueve allá’. Barrer, llevar cosas”, dice. “Tenemos dos semanas para acabar. El 11 de junio es la meta que nos dieron”. Esa es la fecha de la inauguración del Mundial y del primero de los cinco partidos que se jugarán en la capital. Según las autoridades capitalinas, las renovaciones deberían concluir días antes, el 7 de junio.

El convoy no se detiene este jueves en Zócalo, Villa de Cortés y Nativitas, que permanecen completamente cerradas. Al pasar frente a ellas, el atraso de las remodelaciones en los andenes vacíos es evidente. Al final de la línea aparece Taxqueña, también rodeada de obras. Ahí conecta el Tren Ligero, el otro transporte clave para movilizar a los aficionados rumbo al Estadio Azteca.

Ese sistema, que traslada diariamente a miles de habitantes de Xochimilco, “está listo al 94%”, asegura su gerente, Diego Álvarez. El resto de ajustes, como el reemplazo de algunas vías, tendrá que esperar hasta después del Mundial. “El Ajolote”, el nuevo tren bautizado así por la jefa de Gobierno, Clara Brugada, fue inaugurado el pasado 11 de mayo. Ese día Brugada también acuñó el término “ajolotización”, con el que se refiere a los retoques de pintar de morado gran parte de la infraestructura pública e incorporar figuras de ajolotes por toda la ciudad.

Luego de ocho estaciones en un viaje con calma que contrasta completamente con el del Metro, aparece finalmente el Coloso de Santa Úrsula. La estación Estadio Azteca, destino de miles de aficionados durante el Mundial y el escenario de la inauguración del torneo, también continúa con trabajadores afinando detalles en los accesos, a pesar de haber sido dada por terminada hace más de dos semanas. Así, con obras apresuradas a costa de los chilangos, Ciudad de México se maquilla antes del primer silbatazo.

El presidente de Colombia, Gustavo Petro, tiene previsto viajar en un par de semanas a Nueva York para reunirse con su alcalde y referente de la izquierda global, el socialista democrático Zohran Mamdani, según ha podido saber EL PAÍS. El viaje está previsto para el 12 de junio, algo menos de dos semanas después de que el próximo domingo se celebre la primera vuelta de las elecciones presidenciales colombianas. Si de esa cita no sale un sucesor para Petro, se vuelve a votar el 21 de junio. Sea como sea, el elegido asumirá el 7 de agosto.

El encuentro en Nueva York se materializará en un evento titulado “Dignidad en Democracia”, que se convoca para responder a la pregunta de cómo “combatir” desde la izquierda “la desigualdad” y “fortalecer la democracia”.

Será la primera vez que Mamdani reciba, desde que es alcalde, a un jefe de Estado. Ambos líderes ya se vieron durante la visita de Petro a la ciudad con motivo de la Asamblea General de las Naciones Unidas, en septiembre pasado, cuando Mamdani aún era candidato. El presidente colombiano celebró su victoria en las urnas poco más de un mes después con un mensaje en X que decía: “El pueblo de Nueva York se merece su estatua a la Libertad”.

El creciente poder de la oligarquía será otro de los temas destacados del orden del día en su nueva cita. “En todo el mundo, los multimillonarios y las grandes empresas tienen cada vez más control sobre la vivienda, la salud, el transporte, los medios y hasta la democracia”, explica Ana María Archila, Comisionada de Asuntos Internacionales de la Ciudad de Nueva York. Nacida en Colombia, Archila se ha enfocado desde su nombramiento en febrero en profundizar las relaciones con líderes extranjeros que comparten con Mamdani su visión del mundo.

“Los que tienen más poder quieren incitar divisiones entre la gente para afianzar su propio poder”, afirma. “Nos dicen que culpemos a los migrantes por los salarios bajos, en vez de culpar a los jefes que explotan a los trabajadores. Nos dicen que culpemos a los pobres por la pobreza, en vez de culpar a sistemas diseñados para generar pobreza”. Para Archila, la perspectiva del encuentro entre Petro y Mamdani muestra “lo que es posible cuando líderes gobiernan con un compromiso inquebrantable para mejorar la vida de la gente trabajadora, y unen fuerzas a través de las fronteras para combatir la desigualdad que amenaza la democracia en todas partes”.

A ambos políticos les une, además de un activo, aunque ciertamente diferenciado, perfil en redes sociales, haber recibido los ataques del presidente de Estados Unidos, Donald Trump. En el caso de Mamdani, el inquilino de la Casa Blanca lo convirtió en uno de sus blancos predilectos durante la fulgurante campaña con la que hizo historia al convertirse en el primer musulmán en conquistar la alcaldía de Nueva York. Después, vinieron dos extravagantes encuentros de ambos en la Casa Blanca, en la que el presidente se deshizo en elogios de quien antes había insultado, lo había llamado “comunista” y había vaticinado que llevaría a la ruina moral y económica a la ciudad en la que Trump nació hace casi 80 años.

En sus primeros meses en el Ayuntamiento, Mamdani ha logrado presentar un presupuesto equilibrado, pero no que cesaran las críticas de las clases pudientes a sus promesas de gravar a los ricos y de congelar los alquileres de renta controlada. Tampoco, de ciertos sectores de la comunidad judía por su defensa de los derechos de los palestinos.

Pese a esas dos demostraciones de sintonía, el alcalde, que se enfrenta a un nuevo reto a partir del 11 de junio como regidor de una ciudad sede del Mundial de fútbol que además acogerá la final, tampoco ha aflojado en su oposición a las políticas de Trump y en su defensa de las comunidades migrantes.

Petro, que esta semana arremetió de nuevo contra el presidente de Estados Unidos por el suicidio de un ciudadano colombiano detenido por el ICE, también visitó la Casa Blanca. Sucedió en febrero, después de meses de intercambios de golpes con su inquilino. Antes, su último paso por Nueva York había dejado huella. Fue durante la semana de la ONU, en septiembre. Entonces, el primer presidente colombiano de izquierda de la historia habló ante la Asamblea General, y luego participó en una protesta callejera junto al músico Roger Waters (Pink Floyd) en apoyo a Palestina. Megáfono en mano, pidió a los soldados estadounidenses que no obedecieran las órdenes de Trump y criticó la brutal invasión en Gaza.

Mientras Petro volaba de regreso a Bogotá, el secretario de Estado, Marco Rubio, anunció la decisión de su Gobierno de retirar a Petro su visado por lo que dijo. El presidente de Colombia avisó después de su intención de regresar a Nueva York. El próximo 12 de junio cumplirá con su promesa.