Category: Actualidad

Hace exactamente un año, el Gran Parque Iberá se convirtió en el escenario de un acontecimiento sin precedentes: la liberación de la primera familia de nutrias gigantes en la Argentina. Este hito devolvió a los humedales correntinos una especie clave que llevaba extinguida unas cuatro décadas en el país. Hoy, este carismático depredador vuelve a reclamar su rol ecológico en uno de los proyectos de rewilding —iniciativas orientadas a revertir la pérdida de biodiversidad— más audaces del mundo.

La nutria gigante, el miembro más grande de su familia a nivel global —capaz de alcanzar los 1,8 metros de longitud y un peso de 33 kilos—, había desaparecido del territorio nacional debido a la caza furtiva y la pérdida de hábitat, registrándose sus últimos grupos familiares en el año 1986. Sin embargo, gracias al esfuerzo coordinado de la Fundación Rewilding Argentina, la Administración de Parques Nacionales, la provincia de Corrientes y una red de zoológicos internacionales, el silencio de las aguas del Iberá finalmente se rompió.

Los protagonistas de esta vuelta a casa son Coco (un macho procedente de Dinamarca), Nima (una hembra donada por España) y sus dos cachorros nacidos en suelo correntino en noviembre de 2024. Juntos conforman el primer núcleo familiar libre. Al ser el principal depredador acuático de la región, su rol ecológico es vital: su dieta —basada casi exclusivamente en peces— regula las poblaciones y garantiza la salud de los sistemas hídricos.

A un año de la vuelta del mamífero: así fue la reintroducción de la nutria gigante que estaba extinta en la Argentina desde hace 40 años

Este reencuentro de la especie con su hábitat requirió un minucioso trabajo de preparación que comenzó en 2017 e incluyó:

• La búsqueda de parejas reproductoras compatibles.

• El diseño de corrales de presuelta y el entrenamiento de caza con peces vivos.

• El desarrollo de arneses de monitoreo diseñados específicamente para su fisonomía.

La vuelta del gigante no solo sana los ecosistemas, sino que también impulsa la economía de las comunidades locales a través del turismo de observación de fauna. El Iberá se posiciona así como un ejemplo global de “producción de naturaleza”. El éxito de la iniciativa valida un modelo de desarrollo sustentable basado en la restauración ambiental y demuestra la viabilidad técnica de recuperar especies extinguidas mediante la cooperación internacional.

La llegada del mes de agosto viene aparejada con la celebración del Día del Niño en la Argentina. A raíz de ello es que muchos ciudadanos se preguntan en qué fecha se celebra. Según confirmó la Cámara Argentina de la Industria del Juguete (CAIJ) el domingo 16 de agosto será la fecha para agasajar a los más pequeños del hogar.

Cabe destacar que esta celebración se modificó el año pasado. Por una iniciativa de la CAIJ, mediante el decreto 562/2025 en el Boletín Oficial, se cambio del segundo domingo al tercero de agosto.

En esta ocasión, la jornada de la niñez se une con el feriado del lunes 17 de agosto por el Paso a la Inmortalidad del Gral. Don José de San Martín. De esta forma, las dos fechas conforman un plan de fin de semana largo para poder hacer una escapada.

El origen de esta fecha en la Argentina se remonta a 1960. Ese año la Organización de las Naciones Unidas (ONU) recomendó a todos sus miembros que destinen una jornada para promover los derechos universales de niñas y niños con actividades sociales y culturales.

En ese sentido, la Cámara Argentina de la Industria del Juguete propuso la fecha exacta en nuestro país como una buena ocasión para incentivar el consumo de estos productos que los más chicos siempre agradecen. Por eso, el Día del Niño está asociado a los regalos, ya que se ofrece como una oportunidad para agasajar a los más jóvenes de la familia. Además, se aprovecha el fin de semana para llevar a cabo un encuentro donde se pueda dar un obsequio o realizar una actividad familiar durante el día domingo.

El nombre de la jornada también tuvo algunas modificaciones con el tiempo. En 2020, la entonces Secretaría de Niñez, Adolescencia y Familia promovió un nuevo nombre para la fiesta, que oficialmente pasó a denominarse “Día de las Infancias”, en un intento por hacer la propuesta más abarcativa. Según una publicación del Ministerio de Desarrollo Social, este cambio “reconoce desde las políticas públicas a la diversidad de las infancias en nuestro país, atravesadas por cuestiones de géneros, discapacidad, lingüísticas, regionales, entre otras; y desde una perspectiva de derechos humanos”.

La Asamblea General de las Naciones Unidas definió que el Día Universal del Niño se celebre todos los 20 de noviembre. La fecha recuerda dos efemérides que involucran a la ONU y los niños y niñas del mundo: en ese día, de 1959, la Asamblea General de la ONU aprobó la Declaración de los Derechos del Niño, un documento pionero en la protección de las infancias que, sin embargo, no terminó de ser decisivo por no tener carácter vinculante.

Por eso, el 20 de julio de 1989, la entidad aprobó la Convención de los Derechos del Niño, cuyo cumplimiento sí fue obligatorio para los países firmantes, entre los que se encuentra la Argentina.

Además de estos motivos históricos, desde la ONU destacaron que el Día Universal del Niño tiene como objetivos “llamar la atención sobre la situación de los menores más desfavorecidos, dar a conocer los derechos de la infancia y concienciar a las personas de la importancia de trabajar día a día por su bienestar y desarrollo”.

De todos modos, cada país tiene potestad para establecer el Día del Niño en la fecha que le parece más conveniente. Por ejemplo, Colombia lleva adelante esta festividad el último sábado de abril, mientras que en México es el 30 de abril. Estados Unidos eligió el 8 de junio para esta efeméride. Por su parte, otras naciones de la región también eligieron el mes de agosto para esta celebración: en Chile es el segundo domingo del octavo mes del año y en Paraguay se estableció el 16 de agosto. En tanto, Perú se festeja el 17 de agosto y Uruguay festeja este 10 de agosto.

Una avioneta que transportaba turistas se estrelló cerca de las Líneas de Nazca, en Perú, informó el gobierno de Perú. Las 13 personas que iban a bordo fallecieron.

Según las autoridades, la aeronave había despegado del aeropuerto de la ciudad de Pisco y se dirigía a sobrevolar el famoso sitio arqueológico en el desierto. Viajaban 11 pasajeros y dos pilotos.

El accidente ocurrió alrededor de las 13:00 hora local en el distrito de Pueblo Viejo.

“La tripulación reportó una situación de emergencia a la torre de control del aeródromo de Nasca (sic), tras lo cual se perdió todo contacto radial”, se leía en el comunicado del gobierno peruano.

Aún no se conocen las causas del accidente ni la identidad de los pasajeros.

La Dirección General de Aeronáutica Civil y la Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación activaron los protocolos para esclarecer qué ocurrió con la avioneta.

Las Líneas de Nazca son una popular atracción turística y Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO en el sur de Perú, que consiste en enormes geoglifos sobre la arena que han permanecido por siglos.

“Dada la gravedad del accidente, no hay sobreviventes. Hasta el momento hemos recuperado cuatro cuerpos”, señaló el comandante de policía Jorge Andrade.

Según la prensa local, los 11 pasajeros eran extranjeros: siete italianos, dos alemanes y dos españoles. Los dos miembros de la tripulación eran peruanos.

Un video mostraba a los bomberos rociando agua en el lugar del accidente mientras el humo se eleva desde los restos del avión.

Las autoridades nacionales y locales expresaron sus condolencias y su solidaridad con las familias de las víctimas.

Según las autoridades, la avioneta era operada por Aerodiana, una empresa autorizada para realizar sobrevuelos turísticos de este tipo.

La BBC se puso en contacto con la compañía para obtener sus declaraciones.

Este no es el primer avión que se estrella sobre cerca de las Líneas de Nazca en las últimas décadas.

En 2022, otra avioneta turística se estrelló y dejó siete personas muertas.

Descarga la nueva app del BBC World Service. Elige BBC News Mundo y recibe alertas de noticias, documentales y análisis, todo en un solo lugar. Importante: la nueva aplicación no está disponible en Reino Unido ni Estados Unidos.

También puedes seguirnos en YouTube, Instagram, TikTok, Facebook, X y en nuestro canal de WhatsApp.

Y no olvides suscribirte aquí a nuestro newsletter para recibir cada viernes una selección especial de nuestro mejor contenido.

Una avioneta que transportaba turistas extranjeros para observar las milenarias Líneas de Nasca cayó este sábado causando la muerte de sus trece ocupantes, entre ellos siete italianos, dos alemanes y dos españoles, confirmó un vocero del Ministerio de Transporte a la AFP.

El accidente de la aeronave Cessna Caravan C-208 ocurrió pasadas las 13H00 locales (18H00 GMT) tras despegar del aeropuerto de la ciudad de Pisco, a unos 240 kilómetros al sur de la capital Lima.

Las Líneas de Nasca, uno de los principales atractivos turísticos de Perú, son geoglifos de más de 2.000 años de antigüedad con figuras geométricas y de animales, que sólo pueden ser apreciadas desde altura.

“Tenemos información de que hay 11 pasajeros y dos tripulantes que han fallecido”, informó el mayor de la policía Jorge Andrade a la prensa desde el lugar del accidente.

“Por la magnitud del accidente, no hay sobrevivientes. Hasta el momento hemos recuperado cuatro cuerpos”, indicó Andrade.

En el lugar del siniestro, donde hay terrenos agrícolas, bomberos y policías trabajaban entre los restos del aparato aún humeante y con focos de fuego en algunas zonas, según imágenes de la AFP.

En horas de la noche, la policía retiró los cuerpos calcinados en bolsas negras. Se observaron también uno de los neumáticos de la avioneta.

“La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y la Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación han activado de forma automática los protocolos y procedimientos técnicos para esclarecer las causas del accidente”, informó el ministerio de Transportes en un comunicado. 

Un vocero del ministerio de Transportes confirmó después a la AFP que entre los fallecidos se encuentran 11 turistas extranjeros (siete italianos, dos alemanes y dos españoles). Las víctimas tenían entre 24 y 78 años.

El gobierno señaló que “brindará el apoyo necesario a las embajadas de los países de origen de los turistas fallecidos”.

La presidenta peruana, Keiko Fujimori, lamentó el accidente y anunció que se está “evaluando la suspensión temporal” del aeropuerto en Pisco. 

– Emergencia en vuelo –

La municipalidad de Vista Alegre en Nasca, lugar donde cayó la avioneta, confirmó la cifra de víctimas y expresó su más profundo pesar por el accidente de la aeronave de la empresa AeroDiana.

“De acuerdo con la información preliminar proporcionada por las autoridades, la aeronave sufrió una emergencia durante el vuelo”, señaló el municipio en un comunicado.

La Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación (CIAA) inició la recolección de evidencias técnicas en el lugar del desastre.

La empresa AeroDiana informó a la AFP que en “las próximas horas” publicarán un comunicado para brindar mayor información.

“Ha explotado la avioneta al caer aquí en Pueblo Viejo”, dijo un poblador de la zona.

El Ministerio Público dispuso el traslado de los fallecidos a la morgue de la región Ica (sur). 

Pisco tiene un pequeño aeródromo donde operan decenas de avionetas, con gran movimiento de pasajeros, principalmente turistas extranjeros.

Accidentes similares ya han ocurrido. En 2022, la caída de una avioneta dejó siete muertos, entre ellos dos chilenos y tres holandeses.

En octubre de 2010, cuatro turistas británicos y dos tripulantes peruanos murieron al caer una avioneta de la compañía AirNasca, tras sobrevolar las líneas.

AeroDiana ofrece vuelos de entre 30 minutos y una hora sobre las Líneas de Nasca dibujadas en el desierto y conocidas mundialmente.

Situadas en medio del desierto, el real significado de las líneas es un enigma: algunos investigadores las consideran un observatorio astronómico y otros un calendario.

cm/lb/cr

Lima, 1 ago (EFE).- Trece personas, entre ellos once turistas de España, Italia y Alemania, murieron este sábado en Perú al estrellarse una avioneta que los llevaba a sobrevolar las famosas Líneas de Nazca por causas todavía desconocidas, en un accidente donde no hubo ningún sobreviviente.

Entre los fallecidos están los dos tripulantes de la aeronave, de nacionalidad peruana, además de siete italianos integrantes de dos familias y sendas parejas de españoles y alemanes, según la información preliminar reportada por las autoridades peruanas.

El accidente se produjo en torno a las 13:00 hora local (18:00 GMT) a dos kilómetros aproximadamente del aeropuerto de Nazca, después de que la avioneta, de la compañía Aerodiana, hubiese despegado en torno al mediodía del aeropuerto de Pisco, en la región de Ica, con el objetivo de sobrevolar los geoglifos de las Líneas de Nazca.

En un comunicado, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones explicó que, cuando la nave, una Cessna Gran Caravan C-208 con capacidad para 12 pasajeros, sobrevolaba las cercanías de la localidad de Socos, en el distrito de Pueblo Nuevo, la tripulación reportó una situación de emergencia a la torre de control del aeródromo de Nazca, tras lo cual se perdió todo contacto radial.

Añadió que, de inmediato, el personal de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), los bomberos aeronáuticos y la Policía Nacional se movilizaron a la zona y confirmaron que no se registraron sobrevivientes.

La DGAC y la Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación han activado de forma automática los protocolos y procedimientos técnicos para esclarecer las causas del accidente, indicó el MTC.

La presidenta de Perú, Keiko Fujimori, dijo a los periodistas que lamentaba profundamente el accidente. “El ministro de Transportes y Comunicaciones está realizando la investigación correspondiente y el canciller está comunicando a los consulados de los ciudadanos extranjeros que han perdido la vida”, afirmó.

Asimismo, la jefa de Estado añadió que se está evaluando la clausura temporal del aeropuerto del que partió la avioneta de la empresa Aerodiana.

Por su parte, la Fiscalía indicó que el fiscal provincial Hugo Umiña se trasladó de inmediato a la zona y dispuso el levantamiento de los cuerpos.

En coordinación con el equipo del Instituto de Medicina Legal, se efectuará el traslado de los restos a la morgue para su identificación y posterior entrega a sus familiares.

En tanto, la compañía Aerodiana expresó su profundo pesar por el accidente y extendió sus condolencias y solidaridad a los familiares de los fallecidos, además de acompañar su dolor “con respeto y absoluta disposición para brindar el apoyo que corresponda”.

La empresa añadió que a lo largo de sus 18 años de operación han mantenido un compromiso permanente con la seguridad de sus pasajeros y tripulantes, razón por la cual señaló que este hecho los “afecta profundamente” y reafirmó su disposición de colaborar con total responsabilidad en todo lo que sea requerido por las autoridades.

Este accidente ocurre un día después de que la región Ica sufriera un incremento de velocidad de los famosos vientos Paracas a una intensidad moderada, que fue medida por el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (Senamhi) en 50 kilómetros por hora en la ciudad de Pisco.

(c) Agencia EFE

Este sábado 1 de agosto, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, compartió en su cuenta de Truth Social una publicación donde el mapa de Venezuela estaba pintado con la bandera estadounidense con la insignia “Estado 51”.

Este tipo de mensajes ya han sido difundidos en los últimos meses, con el inquilino de la Casa Blanca hablando de una idea de anexión del país latinoamericano luego de que capturaran a Nicolás Maduro el pasado 3 de enero en una operación nocturna desarrollada en Caracas.

El 12 de mayo, Trump dijo en una entrevista con la cadena de televisión Fox que estaba “considerando seriamente” transformar a Venezuela en un nuevo Estado de Estados Unidos. Horas después subió el mapa venezolano sombreado con la bandera de las barras y las estrellas.

La cercanía de Caracas y Washington aumentó desde la salida de Maduro, con un tutelaje de Estados Unidos hacia el gobierno interino de Delcy Rodríguez hasta alcanzar la estabilidad democrática.

Al respecto, en la última semana, Trump dijo que Venezuela todavía no está “preparada” para llevar adelante elecciones. En tanto que subrayó que “Delcy está haciendo un trabajo fantástico”.

Entre los mensajes expansionistas de Trump, también ha hecho alusión a un “Estado 51” respecto a Canadá y a Groenlandia. Del territorio insular incluso alcanzó a decir que estaba dispuesto a comprarlo alegando que es clave para la seguridad nacional de Estados Unidos.

Con EFE y medios internacionales